Siapa Monstrer Laut Sebenarnya? Ternyata Kapal Hal ini Jawabannya

WASHINGTON – Dengan kapasitas tampung hingga 9.100 kendaraan (konvensional atau listrik), Hoegh Aurora menyandang gelar kejuaraan “kapal pengangkut kendaraan terbesar pada dunia”. Kapal yang dimaksud itu pun dijuluki sebagai Monster Laut.
Dioperasikan oleh Höegh Autoliners dari Norwegia, Aurora dibangun oleh China Merchants Heavy Industry (CMHI) di dalam Jiangsu, China, juga melakukan pelayaran perdananya tahun lalu.
Melansir Oddity Central, dengan ukuran lebar sekitar 37,5 meter juga panjang 199,9 meter, kapal ini dianggap sebagai kapal Pure Car and Truck Carrier (PCTC) terbesar dalam dunia untuk mengangkut berbagai jenis kendaraan, serta berkat dek yang mana diperkuat juga sistem ramp internal yang disempurnakan, kapal ini dapat mengangkut kendaraan listrik yang tersebut lebih lanjut berat dalam semua 14 deknya, sehingga tahan lama.
Namun, ukuran dan juga daya angkut bukanlah satu-satunya karakteristik mengesankan dari Höegh Aurora. Kapal ini juga merupakan PCTC terhijau pada dunia, berkat beberapa jumlah ciri ramah lingkungan. Kapal ini memiliki panel surya seluas 1.500 meter persegi di tempat dek atas, yang membantu mengempiskan produksi listrik dari generator hingga 30-35 persen, juga menggunakan gas alam cair (LNG), biofuel, dan juga minyak rendah sulfur.
Baca Juga: Efisiensi Tanpa Henti, Menggelorakan Revolusi Sayap Kanan
“Bersama mitra kami, kami menghilangkan karbon dari salah satu sektor yang digunakan paling sulit dikurangi,” kata Hoegh Autoliners di sebuah pernyataan.
“Mengubah persepsi transportasi laut dalam. Bersama-sama, kami menimbulkan pengiriman berkelanjutan menjadi mungkin, mempercepat transisi hijau pada bidang kami, lalu menetapkan standar baru untuk solusi dan juga layanan berkelanjutan di pengiriman.”
Höegh berencana untuk memproduksi kapal Kelas Aurora-nya lebih tinggi “hijau” pada masa mendatang. Pada tahun 2027, ke-12 kapal induk yang ditugaskan akan ditenagai oleh mesin yang dimaksud menggunakan “amonia bersih”, jenis material bakar tanpa karbon.
“Kelas Aurora adalah permata mahkota dari inisiatif pembaruan armada hijau kami yang inovatif juga mengubah industri,” kata Sebjørn Dahl, COO Höegh Autoliners.
“Kapal-kapal ini memenuhi permintaan dari semakin banyaknya pelanggan kami yang dimaksud sadar karbon yang dimaksud mencari pengurangan emisi dan juga transportasi berkelanjutan. Bersama-sama, kita tiada akan berhenti sampai kita mencapai operasi nol bersih.”




