Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha di dalam Hujan kemudian Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul pada Kota Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang digunakan terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan serta licin. Seperti apa?

Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang dimaksud sejumlah dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang digunakan menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, banyak tikungan tajam menanjak juga menurun.

Itu juga, yang tersebut memproduksi jalur yang dimaksud ramai pada media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling juga stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari rute pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas kemudian jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya tambahan dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di dalam tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap saja stabil.

Tapi, ujian sebenarnya pada waktu menghadirkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan di tempat perjalanan menuju area Naringgul, Wilayah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling dan juga stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang tersebut lebih lanjut besar juga tabung peredam dalam suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan dalam area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit tambahan keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih banyak stabil. SINDONews yang mana terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan kedudukan duduk Aerox Alpha yang digunakan tegak dan juga karakternya yang mana sporty.
Di kondisi trek yang menantang, SINDONews menegaskan memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih banyak responsif. Tentau saja, ciri Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan juga deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya akibat teknologi YECVT. Teknologi ini menimbulkan SINDONews merasa lebih lanjut percaya diri untuk melakukan akselerasi juga deselerasi instan.