JAKARTA – Setelah diperkenalkan pada EICMA 2024, KTM resmi meluncurkan KTM 390 Adventure R 2025 untuk lingkungan ekonomi global.
Seperti yang dimaksud kami laporkan sebelumnya, 390 Adventure R ditenagai oleh mesin yang digunakan identik dengan yang tersebut digunakan pada 390 Duke generasi terbaru yang digunakan kami uji di area Almeria, Spanyol.
Untuk itu, motor adventure terbaru dari Matthighofen ini menawarkan tenaga 44,3hp pada 8.500rpm dan juga torsi 39Nm pada 7.000rpm. rpm. rpm yang tersebut dihasilkan oleh mesin LC4c 399cc.
Sama seperti Duke 390, versi ‘petualangan’ ini juga menggunakan kotak udara yang digunakan didesain ulang untuk memungkinkan mesin ditempatkan lebih banyak tinggi, sehingga memunculkan ground clearance yang lebih lanjut baik. Tipe knalpot ‘underbelly’ yang mana ditawarkan juga tambahan ringan 2kg.
Sementara itu, tenaga mesin diatur oleh transmisi 6-percepatan dengan dukungan power assist slipper clutch (PASC). KTM juga menawarkan fungsi ‘quickshifter’ sebagai penawaran tambahan.
Sementara itu, 390 Adventure R juga menggunakan sasis ‘teralis baja’ yang mana serupa dengan yang mana ditemukan pada 390 Duke tetapi sudah pernah diperkuat agar tambahan tahan lama. Subframe juga telah dilakukan didesain ulang untuk mengakomodasi perjalanan suspensi yang mana lebih lanjut panjang.
Paket suspensi meliputi garpu WP Apex 43mm dengan kompresi dan juga rebound yang digunakan dapat disesuaikan dengan travel 230mm juga peredam kejut tunggal WP Apex di tempat bagian belakang dengan travel yang tersebut sama.
Rincian lain yang ditawarkan sebagai standar meliputi:
Rem depan 2 piston ByBre lalu rem belakang piston tunggal
Cakram rem depan 320mm dan juga belakang 240mm
ABS (bisa dihapus)
Tangki substansi bakar 14L
lampu LED
Layar TFT
Sementara itu, KTM juga sudah memperkenalkan versi standar melalui 390 Adventure X yang mana hadir dengan paket yang digunakan lebih lanjut ditujukan untuk pemanfaatan pada jalan raya daripada di area luar jalan raya.
