TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang mana paling digemari, namun sebab penerapan standar emisi yang mana lebih besar ketat juga inovasi permintaan, segmen sepeda gowes motor ini semakin dilupakan.
Yamaha sudah menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ dan juga belaka memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini belaka Kawasaki kemudian Honda yang mana masih memproduksi mesin supersport yang mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R kemudian CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk bursa global termasuk Jepang, Eropa, dan juga Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang digunakan dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek sepeda gowes motor dengan syarat Negeri Sakura yang disebutkan punya rencana besar dalam segmen supersport.
Menurut Suzuki, mereka berencana menghadirkan kembali motor supersport yang tersebut memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tidaklah bisa saja mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk memulihkan motor supersport ke pangsa dunia dan juga memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting dikarenakan menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tak disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ sudah ada cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 juga GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih besar relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R dan juga Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak lalu intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang mana dihadirkan Ducati Panigale V2 juga Yamaha YZF-R9 dan juga KTM 990 RC R yang digunakan akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang disebutkan akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
