JAKARTA – Kementerian Industri (Kemenperin) sempat mengusulkan mobil LCGC (Low Cost Green Car) dibenamkan teknologi hybrid. Toyota sebagai produsen mobil hybrid dan juga juga LCGC merasa hal yang dimaksud sulit diwujudkan.
Menanggapi hal tersebut, Toyota mengaku bahwa LCGC hybrid harus menyeberangi studi yang dimaksud matang akibat model baru juga wajib memenuhi permintaan konsumen. Bukan belaka dari segi kenyamanan, tapi juga mengenai harga jual yang digunakan sesuai dengan ekspektasi konsumen terhadap mobil LCGC.
“Jadi itu suatu hal yang nggak mudah, sebab kita ingin the next item hybrid yang mana kita luncurkan memang sebenarnya menjadi suatu produk-produk yang tersebut breakthrough lalu memunculkan jumlah dan juga market yang besar,” kata Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), dalam Jakarta, belum lama ini.
Seperti diketahui, LCGC dihadirkan oleh pemerintah agar semua orang Indonesia miliki kesempatan memiliki mobil. Oleh sebab itu, mobil yang disebutkan dijual dengan harga jual berjauhan lebih tinggi hemat dengan ciri yang mana cukup lengkap.
“Intinya kita akan mencoba men-study barang mana yang tepat. Pastinya semua hal kita pertimbangkan mulai dari hambatan production, hambatan demand, permasalahan capacity, hambatan fitur, dan juga market kesesuaian dari capability kustomer,” tambah Anton.
Seperti diketahui, sebelumnya harga jual jual LCGC maksimal sebesar Rp95 juta. Tapi, pada waktu ini harganya hampir menyentuh bilangan Rp200 juta. Seperti Honda Brio Satya E CVT yang tersebut ketika ini dibanderol Rp198,3 jt on the road (OTR) Jakarta.
Penggunaan teknologi hybrid yang dimaksud dibenamkan motor listrik kemudian elemen penyimpan daya akan menambah biaya produksi. Hal ini dapat menimbulkan tarif mobil LCGC mampu lebih banyak dari Rp200 juta.
