JAKARTA – Mobil Presiden memiliki spesifikasi khusus dengan fasilitas keamanan tambahan. Hal ini menyebabkan bobotnya menjadi lebih banyak berat ketimbang versi standar. Lantas, apakah perawatan yang dilaksanakan mirip seperti kendaraan yang dimaksud digunakan warga sipil?
Mantan teknisi mobil kepresidenan, Jongkie Sugiarto, menjelaskan bahwa perawatan sebenarnya sama dengan mobil konsumen pada umumnya. Hanya belaka ada beberapa hal yang perlu diperhatikan terkait ciri keselamatan pada mobil kepresidenan.
“Sebenarnya perawatannya mirip. Cuma emang spek mobilnya kan agak berbeda, mobil presiden ada antipelurunya, terus bannya RFT (run flat tire). Selebihnya identik sih. Kayak servisnya (setiap 6.000 km),” kata Jongkie pada waktu ditemui dalam Jakarta, belum lama ini.
Tetapi, Jongkie menuturkan bahwa mobil kepresidenan miliki mekanik khusus lalu perawatannya tak dijalankan pada dealer seperti warga biasa. Sebab, ada sejumlah kerahasiaan di mobil kepresidenan, serta mekanik yang disebutkan juga harus siap 24 jam di tujuh hari untuk menangani mobil kepresidenan.
“Seorang montir mobil kepresidenan itu harus miliki skill mumpuni yang digunakan mampu menyelesaikan setiap permasalahan. Kedua, harus bisa jadi menjaga kerahasiaan, juga ketiga harus siaga 24 jam,” ujarnya.
“Saya pernah punya pengalaman dijemput Paspampres jam sembilan malam. Tetangga saya kaget, ‘wah Jongkie ditangkap’. Padahal saya diminta mempersiapkan mobil oleh sebab itu mau dipakai Presiden Soeharto pagi-pagi,” lanjut Jongkie.
Jongkie sendiri telah menjadi mekanik mobil kepresidenan dari era Soeharto hingga Joko Widodo. Sekarang, ia diminta menjadi penasihat untuk mobil kepresidenan yang digunakan oleh Prabowo Subianto.
“Saya ngurus (mobil kepresidenan) dari Pak Soeharto yang tersebut paling lama, lalu Pak Habibie, Pak Gus Dur, Ibu Mega, Pak SBY, Pak Jokowi, serta sekarang Pak Prabowo. Belakangan ini saya dimintai pendapat kemudian saran pada hal mobil kepresidenan, khususnya menyangkut mobil yang mana antipeluru, serta lain sebagainya,” ungkapnya.
