MILAN – Ducati resmi mengakhiri Ducati World Premiere 2025 dengan dua model baru melalui generasi terbaru Panigale V2 serta Streetfighter V2.
Menariknya, kedua model yang dimaksud ditenagai mesin all-new 890cc V2 90 derajat V-Twin yang mana mencuri perhatian sejumlah orang. Pasalnya, mesin terbaru ini menggunakan ‘valve spring’ juga menghilangkan ‘Desmodromic valve’ yang tersebut menjadi ikon pada mesin Panigale V2. Artinya, kedua model yang dimaksud tiada lagi membutuhkan layanan ‘Desmo’.
Mesin baru ini mampu menciptakan tenaga 120hp pada 10.750rpm juga 93Nm pada 8.250rpm tetapi dengan torsi puncak tersedia pada awal 3.000rpm. Artinya, pengendalian berkendara lebih banyak efisien tidak ada cuma di dalam sirkuit tetapi juga pada jalan raya.
Menariknya, mesin V2 terbaru ini juga belaka lebih besar ringan 54kg dibandingkan sistem parallel-twin 947cc yang digunakan pada KTM 990 RC R yang berbobot 57kg.
Untuk pertama kalinya pengembangan Panigale V2 dimulai dari masa kosong dibandingkan sebelumnya yang tersebut hanya saja mengikuti cetakan Panigale V4 namun dengan mesin yang digunakan lebih lanjut kecil.
Alhasil, generasi terbaru ini hanya saja berbobot 177kg dan juga merupakan Panigale V2 paling ringan yang digunakan pernah diproduksi dan juga lebih tinggi ringan 15kg dari rilisan sebelumnya.
Bobot yang lebih tinggi ringan ini dicapai dengan penyelenggaraan mesin monocoque aluminium baru lalu sasis yang digunakan bobotnya belaka 4kg. Desain ‘swingarm’ pun turut menyumbang bobot yang lebih besar ringan.
Pengurangan bobot secara mendadak juga berkontribusi pada performa mesin yang tambahan baik walaupun cuma 120hp serta 93Nm dibandingkan mesin Superquadro yang mana menawarkan 155hp juga 104Nm.
Pasalnya, Ducati ingin melakukan konfirmasi Panigale V2 lebih besar lincah lalu ‘ramah’ dalam jalan raya namun bertenaga cukup untuk dikendarai pada trek balap. Aspek praktis sangat ditekankan pada pengembangan New Panigale V2 termasuk ergonomi yang digunakan lebih lanjut nyaman untuk menurunkan tekanan pada lengan pengendara.
